Light-off time 썸네일형 리스트형 왜 내차는 시동 걸면 rpm이 떠 있을까? 블로그를 시작하기 전에 이런 질문을 주위에서 많이 본 것 같다. 사내 게시판이라든가 여느 포털 사이트에서도 자주 보였다. 왜 시동을 걸면 rpm 게이지의 바늘이 1000 이상에 걸쳐 있는 것일까? 궁금해하는 많은 분들이 계실 것으로 생각되어 간단하게나마 적어볼까 한다. 설명하기에 앞서 자동차에는 배기 규제를 맞추기 위하여 촉매 (Catalyst converter)를 배기 매니폴드 후단과 머플러 앞단 사이에 장착을 한다. 흔히 가솔린 엔진에는 삼원 촉매라고 불리는 촉매를 사용하는데, 이것이 실린더에서 연소된 배기 가스 내 HC, CO, NOx를 정화시켜준다. 너무 깊이 들어가면 전공 이야기가 되니 간단하게 해로운 배출 가스를 정화시켜 주는 촉매가 있다는 것을 기억합시다. 문제는 이 촉매가 제대로 정화를 하.. 더보기 이전 1 다음