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연료

EMS 개발 - ① 자동차 시동성 개발 앞서 포스팅에서 엔진 제어 개발의 항목들( 시동성, 운전성, 배출가스 규제, OBD)에 대하여 살펴 보았다. 2010/10/13 - [자동차/엔진제어] - 엔진 제어 개발 (EMS calibration) 2010/10/19 - [자동차/엔진제어] - 엔진 제어 개발의 개발 항목들 이번에는 그 첫번째 시동성 개발에 대하여 포스팅을 해볼 생각이다. 자동차 분야에서 일하기 전에는 운전석에 앉아서 키를 꽂고 돌리면, 시동이 걸리는 매커니즘이 너무나도 당연하게 생각되었다. 하지만 이렇게 간단해 보이는 일련의 과정을 위하여 EMS (Engine Management System) 개발 엔지니어는 개발 기간 내내 시동을 걸고 또 시동을 건다. 시동이라는 것은 운전자가 운전에 앞서 정지되어 있는 엔진을 돌려주는 작업을 .. 더보기
LPG 자동차의 이해 LPG (Liquefied Petroleum Gas), 말 그대로 '액화 석유 가스'다. 이러한 LPG를 연료 탱크에 담아서 연료로 사용하는 자동차는 국내에서 LPG 가격이 저렴한 이유로 장애인 혹은 택시용 중형급 자동차의 LPG 버전 (소나타, SM5, 토스카), 다목적 차량 (레조, 카렌스), 다마스, 라보, 마티즈 등 제한적으로 만들어 지고 있다. 오늘은 LPG 자동차에 대해서 간단하게 써볼까 한다. 1. 계절별 LPG 연료 구성 먼저 LPG 가스는 무색무취의 프로판과 부탄으로 구성된다. 보통 여기에 사용자의 안전을 위하여 약간의 냄새를 섞고 사용하게 되는데, LPG의 구성비는 국가별로 차이가 있다. 기후 특성이나 프로판, 부탄의 연료 가격 등의 특성이 반영되어서 다르다고 볼 수 있다. 우리나라는 .. 더보기